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  联邦快递公司：让“紫色血液”更贵些  （ 21世纪经济报道 2006-4-5） 
联邦快递认为员工是公司的资产，投资即可以升值，因此在员工投入上并不吝惜。　　联邦快递常自豪于它的“紫色血液”，因为它的管理者91％都是内部提升，配合“内部提升”实施的是公司在员工成长上的不断投入，这些做法都源自公司P－S－P经营理念。　　诠...

  联邦快递：让引以为豪的“紫色血液”更珍贵些  （ 21世纪经济报道 2006-4-5） 
联邦快递常自豪于它的“紫色血液”，因为它的管理者91％都是内部提升，配合“内部提升”实施的是公司在员工成长上的不断投入，这些做法都源自公司P－S－P经营理念。诠释这种公司文化，联邦快递中国执行董事钟国仪认为，员工是公司的资产，而不是成本，如...

  联邦快递用人之道:‘内部提升‘和‘P－S－P理念‘  （ 21世纪经济报道 2006-4-5） 
联邦快递常自豪于它的“紫色血液”，因为它的管理者91％都是内部提升，配合“内部提升”实施的是公司在员工成长上的不断投入，这些做法都源自公司P－S－P经营理念。诠释这种公司文化，联邦快递中国执行董事钟国仪认为，员工是公司的资产，而不是成本，如...

  联邦快递：让紫色血液更贵些  （ 21世纪经济报道 2006-4-5） 
联邦快递认为员工是公司的资产，投资即可以升值，因此在员工投入上并不吝惜。　　联邦快递常自豪于它的“紫色血液”，因为它的管理者91%都是内部提升，配合“内部提升”实施的是公司在员工成长上的不断投入，这些做法都源自公司P-S-P经营理念。　　诠...

  联邦快递  （ 华夏驿站 2006-4-5） 
进入60年代以后，美国经济越来越依赖服务业和高技术产业，那种从原料基地通过铁路、公路甚至运河把原料运至大工厂，再由工厂制成体积庞大的工业产品的时代正在悄然消失。许多制造轻价昂产品的公司不再依赖于接近原料产地，技术人员、科学家和管理人员已经成...

  联邦快递‘以人为本‘文化内涵  （ 何翠云 中华工商时报 2006-4-5） 
很多人认为联邦快递成功是因为它有很多的飞机、有庞大的网络等，这些东西有钱都可以买到，不是公司主要的竞争核心，为什么比竞争对手强，他认为以人为本的公司文化才是最要有一种平等的理念.　　今年2月25日《财富》杂志评出全世界10家最受尊敬的公司，... 评论(1)

  联邦快递公司成功管理原则  （ 人力资源网 2006-4-5） 
一、倾心尽力为员工　　公司创始人、主席兼行政总监FredSmith（弗雷德）创建的扁平式管理结构，不仅得以向员工授权赋能，而且扩大了员工的职责范围。　　与很多公司不同的是，联邦快递的员工敢于向管理层提出质疑。他们可以求助于公司的Guaran... 评论(1)

  联邦快递中国区总裁陈嘉良：性格决定工作  （ 新闻晨报 2006-4-5） 
今年特别流行的一本管理类书———《水煮三国》里有这么一段评点：“思想决定行为，行为决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。”这句话被很多人奉为经典。　　在记者采访联邦快递中国区总裁陈嘉良的40分钟里，“性格”这个词至少出现了过5遍。在他列举的...

  联邦快递:让员工与企业一起成长  （ 英才网联 2006-4-5） 
每一位进入联邦快递的员工都会发现：培训是生活和工作中不可缺少的一部分———你的笑容、仪表、举止，说话的轻重急缓都会得到专门的训练。另外，道德操行方面，公司也有一整套培训测评。　　受训员工被要求递送一件客人急需的物品，途中目睹了一嘲车祸”（事...

  联邦快递公司成功的11项管理原则  （ 世界经理人 2006-4-5） 
每月两次，总有许多世界各地商业人士愿付250美元、花几个小时去参观联邦快递公司的营业中心。目的是为了亲身体会一下这个巨人如何在短短23年间从零开始，发展为拥有100亿美元、占据大量市场份额的行业领袖。　　以下是联邦快递之所以能取得史无前例成...

  横行全球的联邦快递  （ 学生大 2006-4-5） 
9600万美元的风险投资孵化了联邦快递，也创下了美国有史以来单项投资的最高记录。如果联邦快递公司失败了，人们就不会看到今天风险投资市场的空前繁荣，虽然风险投资市场仍然会存在，但活跃程度要逊色得多。1.创建一座丰碑　　弗雷德·史密斯冒着极大的...

  “夹缝”中的民营快递业生存之道  （ 张岩铭 中国经营报 2006-4-1） 
２００４年底，是中国国内快递市场完全对外资开放的日子。此前，外国快递公司的经营范围都被严格限制在国际快递方面。 　　而据专家称，２００５年对外资国内快递的解限也只是一个“大的概念”，并没有具体的实施细则和具体措施出台。不容回避的是，Ｄ...

  联邦快递在华暂无独资计划  （ 赵谨 新京报 2006-3-19） 
在陈嘉良看来，合资与独资仅仅是操作方法上的区别。联邦快递目前的网络主要在华南和华东，而华北地区就全力仰仗其合作伙伴大田。通过与大田的合作，联邦快递目前在国内的网络已经覆盖到占中国GDP96％的主要经济地区。据悉，联邦快递今年将在华南、华东市...

  三大快递巨头瞄准中国物流新商机  （ 华尔街日报 2006-3-19） 
数年前外国快递公司就在中国市场下了赌注，现在，在中国新兴的快递行业日益增长之际，这些公司终于开始收获成果了。 但是，敦豪(DHL)、联邦快递(FedexCorp)和联合包裹运送服务公司(UnitedParcelServiceInc.)...

  市场份额从垄断到不足40% 邮政反击洋快递  （ 陈永华 袁峰 信息时报 2006-3-19） 
中国邮政正式开通邮政EMS“全夜航”，实现全国27个省136个大中城市间的EMS邮件“次日递”。这是中国邮政对近来国外快递行业频频在中国发力的第一次反击。 　　近年来，中国快递市场发展迅猛。据权威机构预计，到2010年，中国将是世界第...

  中外运敦豪：快递和物流业赢家  （ 张沛 全球品牌网 2006-3-19） 
中外运敦豪：快递和物流业赢家2004-02-13 作者：张沛　来源：《中国企业报》 　随着中国经济持续稳定的增长，2003年中国快递与物流产业的发展备受瞩目。作为全球最大的快递与物流公司在中国的合资企业，中外运敦豪凭借品牌整合、大举...

  国际三大快递巨头角力中国  （ 全球品牌网 2006-3-19） 
国际三大快递巨头角力中国 由于网络是快递业的命脉，素有“三军未动，网络先行”的说法，各公司纷纷以巨额投入保证网点的扩张。面对其他对手的不断追赶，DHL快递亚太地区行政总裁马俊贤在接受记者采访时明确表示：DHL必需保住在亚太市场的头把交...

  ‘洋快递”在政策博弈中谋利  （ 全球品牌网 2006-3-19） 
洋快递”在政策博弈中谋利2004-07-19 欧洲杯足球赛转播期间，电视上出现了联邦快递和美国邮政的广告。此前，世界著名的快递和物流公司DHL在上海雄心勃勃地宣布，从5月10日起正式推出中国国内快递业务，并号称是首家开展中国国内快递业...

  2003年中国快递行业发展分析与2004年展望  （ 王法兴 姜振华 全球品牌网 2006-3-19） 
2003年中国快递行业发展分析与2004年展望王法兴姜振华 中国快递行业以其迅猛的发展速度，良好的市场前景，成为物流业中一颗璀璨的明珠。2003年，中国快递行业风起云涌，各快递公司不断推出新的服务产品和市场计划，以求在竞争中处于有利地...

  前有人堵后有“狼”追 民营快递业夹缝中求生存  （ 全球品牌网 2006-3-19） 
前有人堵后有“狼”追民营快递业夹缝中求生存最近，敦豪(DHL)获准经营国内快递业务。联邦快递(FEDEX)、联合包裹(UPS)、天地(TNT)等外资快递巨头正以各种形式入侵国内快递市场，广州街头、公交车及报纸上罕见地出现了这些外资巨头的大幅...

  谈第三方物流(3PL)航空快递业的出路  （ 全球品牌网 2006-3-19） 
谈第三方物流(3PL)航空快递业的出路2004-04-20 　运作模式　　一、以综合物流代理为主的第三方物流运作模式。　　我国的航空快递业要在货物运输过程中，以第三方的身份，为客户提供全方位、综合性的物流服务，所提供的服务可能是企业自...

  物流快递行业的盈利趋势  （ 营销学苑 营销学苑 2005-6-8） 
摘 要    自我国加入世贸以来，现代物流配送、国际快递等成为外商拓宽在华投资领域的手段和新的投资热点。如何应对国外物流快递公司的冲击，挖掘行业盈利点，成为中国物流快递业共同关注的话题。通过研究近几...

  横行全球的联邦快递  （ 秩名 全球品牌网 2004-12-8） 
   9600万美元的风险投资孵化了联邦快递，也创下了美国有史以来单项投资的最高记录。 如果联邦快递公司失败了，人们就不会看到今天风险投资市场的空前繁荣，虽然风险投资市场仍然会存在，但活跃程度要逊色得多。 ...

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