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  把脉“戈蓝”轿车的营销困境  （ 姚力志 全球品牌网 2008-3-20） 
　　引言：　　 　　2007年中高级轿车市场的成长是喜人的,随着新车型地不断涌入,竞争加剧迫使价格走低，价格走低同时刺激了消费，消费的增长对推动这一市场的发展起到了决定性的作用，2007年全年轿车市场销售总量达4729009台，与2006...

  把轿车安在楼顶，电脑装进浴室里——太阳能简单？无知者无畏  （ 黄鸣 全球品牌网 2008-2-25） 
    讲到太阳能热水器，有人讲太阳能很简单，不就是一个支架加上水箱配上真空管吗？我觉得真可笑，小汽车也只不过是四个轮子配几个沙发，但整个汽车行业的诞生、发展到成熟，在发动机技术、安全技术、刹车技术、...

  我国后轿车时代行业发展分析  （ 徐海亮 全球品牌网 2007-8-7） 
前言：赢家同盟认为中国汽车行业以2007为分界线将进入后轿车时代，后轿车时代是指：消费个性化时代，也就是汽车定制时代，它要求汽车生产企业充分满足消费者的个性需求。对消费者可以用一句广告语来形容：“我爱我车”这个车是专为我配置的满足我个性需求... 评论(1)

  红旗轿车，品牌定位失误！  （ 陈玮 全球品牌网 2007-5-17） 
如果说“红旗”是中国本土最有价值的第一轿车品牌，相信没有人会有意见。可是，这两年红旗轿车的表现如何呢？——2003年1月红旗名仕降价一万元，然而市场销量未见起色；2003年6月，红旗各系列全面降价，其中红旗世纪星豪华型降了近5万元，2004... 评论(3)

  提升自主品牌轿车竞争力研究——以奇瑞汽车为例  （ 黄华骏 全球品牌网 2007-4-3） 
自主品牌的定义   自主品牌定义：是企业自己拥有所生产的产品品牌的专有权。它是一个企业资本、技术、管理、文化等综合能力和特征的载体，是企业核心竞争力创造和积累的载体，也是企业价值的外在体现。   具体到轿车品牌，... 评论(1)

  轿车维修行业的口袋份额  （ 孙潇飞 全球品牌网 2007-2-27） 
　　所谓“口袋份额”就是指一家企业的产品或服务在一个顾客该类消费中所占的比重，还可以更贴切的称为客户的钱袋份额。初看起来似乎没有什么特别之处，实际上这是与传统的市场份额概念有着本质不同的思想。代表传统营销理念的市场份额是将客户看作没有个性的...

  “吉利轿车杯”首届全国汽车设计大赛获奖作品选 [图]( 2007-2-1)
  克莱斯勒召回300C轿车转向系统软件存在隐患  （ 马麟 京华时报 2006-12-25） 
　　本次召回所涉及车型装备了侧转向灯，由于这些车辆的转向灯指示器控制模块软件设置不当，一些车辆的转向灯指示器在前转向灯泡烧毁或拆掉时，不能正确改变闪光频率。 　　克莱斯勒昨天宣布在中国召回3104辆300C轿车。该公司已向国家质检总局提交...

  命名学研究之——中国轿车市场 [图] 评论(1)( 竹文峥 全球品牌网 2006-10-17)
  经济型轿车，理智性选购  （ 孙彦良 全球品牌网 2006-8-22） 
车市正处于敏感期，油价增幅对消费者而言，尤其是经济型轿车消费者，购车信心多少会受到考验，买车“容易”、养车“难”成为人们一大担忧。   油价上涨一定程度上会影响其购车计划，在10万以下的经济型轿车潜在消费者中，只有21.4%的...

  欲哭无泪 红旗轿车将毁于我们对品牌的无知  （ 李玉国 全球品牌网 2006-7-13） 
老款销量锐减，新款产品投放市场遥遥无期！ 由于中央领导对自主品牌轿车的重视和国人的高度期望，红旗轿车的复兴一直倍受关注！作为一汽总经理的竺延风也一直希望在自主品牌“红旗”上打翻身仗——2005年就已经亮相的红旗HQ3正是这款谋求翻身的战略... 评论(11)

  五菱轿车有望‘开进‘岛城 ‘青岛造‘五菱明年产10万辆  （ 高华宾 全球品牌网 2006-6-3） 
五菱轿车有望'开进'岛城 '青岛造'五菱明年产10万辆 　携11家汽车配套企业来青考察“青岛造”五菱明年生产10万辆  　　本报讯（记者高华宾）上汽通用五菱总公司采购执行总监徐飞云对于五菱青岛生产基地的条...

  主要出口市场遭通用起诉 奇瑞轿车出口业务受挫  （ 京华时报 2006-5-28） 
　继去年通用在上海起诉奇瑞QQ侵权后，五一节后又爆出通用诉奇瑞在北京立案的消息。“案子并没有任何新的进展。”昨天，奇瑞国际公司的一位负责人说，通用重提此案是别有用心。奇瑞所说的“别有用心”是指通用这个全球汽车老大，正通过在世界数个国家的诉讼...

  大鳄张海生活隐私揭密 17岁便拥有奔驰轿车  （ 《足球》报 2006-5-28） 
行 　　张海说他非常喜欢自己驾车的感觉，这完全是因为他对自己的驾驶技术自我感觉良好。张海最难忘也是最长距离的驾驶纪录是曾经跟着一个车队从青海驾车穿过唐古拉山往西藏走，中间都是3000-5000米的海拔，而行程有3000公里，最后他安全... 评论(4)

  自主品牌轿车出口呼唤宽松环境  （ 汽车中国 2006-5-22） 
 日前中国进出口银行和奇瑞汽车签署《出口信贷支持国际经营合作协议书》，奇瑞汽车得到50亿人民币的出口信贷支持。中国进出口银行行长羊子林表示，利用政策性金融手段支持我国企业开展跨国经营、实施“走出去”战略，是他们义不容辞的责任。&n...

  公元2005中国轿车正式进入品牌竞争制胜时代  （ 全球品牌网 2006-5-19） 
目前，在全球20大品牌排行榜中，有三家汽车品牌名列其中。品牌价值都在100亿美元以上，奔驰汽车高达200亿美元。而中国前20大品牌中，汽车品牌只有一汽一家入选，但品牌价值只有10亿美元。可见中国汽车品牌与世界汽车品牌之间存在着巨大的差距。&...

  中国轿车说品牌比说价格更重要  （ 全球品牌网 2006-5-19） 
前一段时间关于轿车价格讨论得沸沸扬扬，都是缘于WTO，中国要与国际接轨，很多人便提出了首先应是价格接轨的设想。因为价格是一个比较敏感的话题，由此引发的价格论争就尤为热闹和激烈。当这种热闹和激烈渐渐归于平静的时候，我们发现，谈价格可能解决不了... 评论(1)

  中国轿车企业树立品牌的七种武器  （ 全球品牌网 2006-5-19） 
　由于中国轿车行业的高额利润，无论是合资还是内资企业，都想在轿车市场上获得一块属于自己的蛋糕，但并不是每一家轿车企业都能如愿以偿。在这些只有几个汉字组成的简单的汽车品牌名称背后，正在上演着一场十分激烈的“品牌大战”，各个生产厂商都使出了自己...

  谁是自主品牌轿车的中流砥柱？  （ 钱婵娟 东方早报 2006-5-19） 
 “自主品牌”成为上海车展出现频率最高的词。自主品牌的意外整体突破确实为中国的汽车工业“长了脸”。然而，在振奋的同时，细心一点的观众心中仍不免泛起一丝酸涩。      细数本...

  我国自主品牌轿车落后国外品牌  （ 全球品牌网 2006-5-19） 
品牌数量少、技术含量低、市场保有量与知名度不高，我国自主品牌轿车落后国外品牌在上海进行的车展上，国内汽车厂家推出数十款自主品牌轿车，与国际著名汽车品牌同台争奇斗艳。但是，与国外品牌相比，在品牌 数量、技术含量、知名度等方面都存在明...

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